在桥梁工程中,支座作为连接上部结构与下部墩台的关键传力部件,其性能直接影响桥梁的安全、耐久与使用功能。本文系统梳理了板式橡胶支座、盆式支座、球型支座及隔震支座等主流类型的技术特性、工作原理与核心应用要点,旨在为相关工程实践提供清晰的技术参考。
四氟板式橡胶支座(又称四氟滑板式支座,GJZFG/YZF4系列)是在板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。该设计使梁底不锈钢板之间的摩擦系数显著降低,能够让建筑上部构造的水平位移不受支座本身剪切变形量的限制,满足大位移量的工程需求。
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LRB系列高阻尼隔震橡胶支座竖向承载力,水平恢复力,阻尼(吸能)三位一体的减隔震装置;支座水平极限位移较大,可有效吸收地震能量;阻尼比较大并能随设计要求调整,具有良好的耗能能力;维修管理成本低(无需其他阻尼装置);
这些性能指标需要通过严格的检测验证,确保支座在实际工程中的可靠性和安全性。测试过程中,通过绘制拉伸荷载与拉伸位移曲线,根据曲线的变化趋势可以准确判定支座的破坏状态和极限承载力。

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球冠系列建筑板式橡胶支座在传力均匀性上,明显优于普通建筑板式橡胶支座。球冠圆板橡胶支座:球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式橡胶支座。球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式支座。球形支座的更换要求:球型钢橡胶支座同样可分为固定支座和活动支座球型支座分为固定支座和活动支座。球型钢支座活动支座结构如2所示。球型支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型建筑支座。曲靖隔震橡胶支座厂家有哪些?曲梁或平面折线梁宜绘制放大平面图,必要时可绘展开详图;曲线梁桥的支承方式应根据曲率半径的大小,上、下部结构的总体布置式而定。曲线梁桥中,板式橡胶支座的型式有抗扭支承与固定式点铰支承。
隔震层顶板:为保证整体性,隔震层顶板需具备足够的厚度(规范建议至少160mm)和较高的刚度与承载力。

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